Selfinflicted Overload
Iniciado por blindrulo
Como **** puedes ir a 190 km/h a 4 km. de la estación?, aunque no hubiese curva y fuese todo línea recta, el margen de frenado es escaso por no decir insuficiente en mi opinión.
Un saludo.
Pues a esa velocidad necesitaria casi 2 km para frenar así que imaginate...
LazorCat
Aun no se ha examinado la caja negra pero los medios ya estan sentenciando al maquinista, y usando tacticas como estas. Este tren puede ir perfectamente a 200 km/h en los tramos que lo permiten, asi que lo de ese post al que te refieres, ademas de estar manipulado completamente (si quieres te paso el post original y los textos reproducidos en el abc) es de un sensacionalista que hasta al predicador streetfighter le han dado ganas de vomitar.En la tele han dicho que aunque le tren usa el sistema ASFA, en esa curva no estaba instalado ese sistema, sólo tenía un sistema de alarmas sonoras y lumínicas. Algo que me sorprende cuando esta curva este considerada de alto riesgo desde que se construyó el trazado.
Por otro lado han dicho que el año pasado el conductor alardeaba en Facebook de poner el tren a a 210 km/h y acompañaba el comenatrio con una foto del cuentakilómetros del tren y decía que que no apretaba más porque si no le multaban.
También han dicho (mo está confirmado al 100%) que momentos antes del accidente comunicó por radio que iba a 190 km/h, o sea que sabía perfectamente lo que estaba haciendo.
Como **** puedes ir a 190 km/h a 4 km. de la estación?, aunque no hubiese curva y fuese todo línea recta, el margen de frenado es escaso por no decir insuficiente en mi opinión.
Un saludo.
Como he leido por tuiter hace un rato: Facebook: “aquí en Donosti con unos amigos” ABC, dos años después: “flirteó con el entorno Batasuno”. O os recuerdo la portada 'LA CARA DEL ASESINO'? 2 dias despues el tio en libertad porque no habia hecho nada.
Por otro lado tenemos esto:
Expertos en el tema sostienen que un fallo humano es muy dificil que se produzca:
http://www.lasexta.com/programas/al-...072500174.htmlFrancisco Díaz, ingeniero de comunicaciones, insiste en que es evidente que se ha producido un fallo en el sistema de señalización. "Yo pondría la mano en el fuego por el maquinista, pues es muy difícil cometer un error así. El problema no está en la curva, sino en lo que sucedió antes de llegar a esa curva".
http://ecodiario.eleconomista.es/int...-Santiago.htmlEl presidente del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, José Antonio Santamera, ha afirmado este jueves que "casi" descarta el "fallo humano" como causa del trágico accidente de tren registrado ayer en Santiago de Compostela que ya se ha cobrado la vida de 78 personas porque el sistema de seguridad "se hubiera puesto en marcha".
En resumen, que hay que esperar las investigaciones. De momento todo es especular en un sentido o otro. Lo de meterse en el fb del payo a ver que carnaza pueden encontrar me parece de lo mas repugnante que se pueda hacer, y mas siendo un medio de tirada nacional.
Tinfoil hat bonus:
http://www.eldiario.es/galicia/Alvia...157484904.htmlEl accidente de Santiago erosiona la buena imagen internacional del sector ferroviario
Un centenar de fabricantes nacionales de materiales para el tren veloz exportaron 2.800 millones en 2012 (un 21% más que el año pasado) y dieron trabajo a 18.000 personas
Las posibilidades de adjudicación en las licitaciones de los grandes proyectos del AVE de Brasil, California y Rusia quedan comprometidas
"Mierda, que nos comemos con patatas los contratos!" "Rapido, a nuestros medios afines! Que hagan ver como sea que es fallo humano! Que como se diga que es fallo de la maquinaria no las vendemos ni pa tiros!"
-----Actualizado-----
***** los del ABC es que no aprenden, solo por lo carroñeros y azuzadores que son espero que al final no sea culpa del maquinista, que les denuncie y los levante en peso, a ver si tienen que cerrar e irse a recoger mierda de cerdo, que es su entorno:
Busquen las diferencias con esta portada, de la que luego se demostro que el tio era inocente y aun esta por verse la sentencia de la denuncia que les metio con todas las de la ley:
Rey del castillo
Tenía ruedas en los pies
¿Habéis visto el ABC? Ya están acusando al maquinista de que le gustaba correr y ya está una horda de personas llamando al maquinista asesino. Como de costumbre este diario se ha convertido en acusación, juez y verdugo y no es la primera vez que en su portada señala a alguien que luego resulta ser inocente.Eso teniendo en cuenta que ha rumoreado antes que podría ser un atentado. El nivel de varios de los diarios grandes de este país es bastante penoso. No dejan pasar oportunidades sensacionalistas de vender periódicos y luego aunque los peritos hagan su trabajo y determinen que ha sucedido otra cosa seguirán insistiendo en su versión.
A veces hago cosas
Forero PRO
El ABC, diario para analfabetos y colpistas.
No importa lo que hagas. Lo más importante es dar el extra. El FUÁ!
El FUÁ: Sacar el poder, la fuerza, el carácter del estómago cuando ya no puedes más.
FUÁ!
Lo que se proyecta hacia el universo.
Selfinflicted Overload
Si las transcripciones de la llamada que hizo después del accidente son ciertas, en las que dijo cosas como "la he cagado", "descarrilé, somos humanos, todos cometemos errores", "iba a 190" a mi me parece bastante evidente que el error fue suyo y no un fallo técnico. Ayer escuché a un "experto" diciendo que era imposible que un maquinista experto como este cometiese este terrible error, que el fallo tuvo que ser otro. Todos conocemos a conductores "expertos" que se quedan dormidos al volante o van mirando el movil y se estrellan acabando con su vida y/o la de otras personas.
Baneado
los expertos son los que prestan siempre menos atención a la carretera, conducen ya mas inconscientemente que conscientemente y es ese el problema
Game coder
No me extrañaría que hubieran desactivado los sistemas de seguridad para ir a toda leche en el tramo recto anterior y no tener que pagar indemnización por retraso a los pasajeros. Pero no hay que echar toda la culpa al maquinista, lo mismo sus superiores o los que construyeron la curva también tienen parte de culpa.
-----Actualizado-----
Vergonzoso que actúen de esa manera cuando no han pasado ni 24 horas. Seguro que no le acusaron al pez gordo de las "nuevas generaciones de robots" cuando se cargó a dos disidentes cubanos.
Última edición por hardyx; 26/07/2013 a las 12:52
Tenía ruedas en los pies
@GameMaster, estamos hablando de un ferrocarril de alta velocidad y no de un conductor automóvil. Por cierto, creo que el curso de conductor de ferrocarriles cuesta 42000€.
A veces hago cosas
Ungoliante
Lo del Facebook es rastrero, amarillista... Espero que sea inocente y los denuncie.
Forero PRO
Hay que nos comemos los contratos en latinoamerica y oriente con papasss.
A ver que paso relamente, pero el conductor lo tiene crudo.
Baneado
y no es lo mismo ? si el conductor de ferrocail controla la velocidad manualmente pues tiene que estar atento de igual forma...
Tenía ruedas en los pies
El conductor será culpable en mayor o menor medida, pero no es el último culpable y no es el responsable. No voy a explicar otra vez en este foro la diferencia entre control y responsabilidad, el que quiera saberla que se matricule en RRHH o haga algún máster de gestión de equipos.En cualquier caso que no se haya matado ya anticipo que es un marrón para algunos, porque si se mata tenemos otro caso como el del metro de Valencia. Comisión de investigación express, le cuelgan el mochuelo al conductor fallecido que no se puede defender y aquí paz y después gloria, se cambia el nombre a la estación para ayudar el olvido y se contrata a una consultora para barrer la mierda debajo de la alfombra.Por fortuna al ser una línea nueva se tendrá que investigar el por qué del trazado, si se siguieron todos los protocolos por todos los implicados (conductor del tren, gente del puesto de control, otros responsables), si ese protocolo es el adecuado, si el trazado es el más idoneo y si hay responsables políticos, porque desde luego yo no quiero otro caso como el del metro de Valencia, pero para eso están los medios de desinformación creadores de hegemonía mongoloide provocando que haya gente que sin saber nada del tema ya esté pidiendo la cabeza del maquinista, en este caso ABC.Es una ideología con la que comulga ABC bastante, culpar de cualquier desgracia al obrero obviando cualquier responsabilidad de los de arriba. Vaticino que en próximos artículos hablarán de la corrupción de los maquinistas y las mafias de los sindicatos ferroviarios.
A veces hago cosas
Desagradecido oficial
... Ah no ostia, que tiene muchas papeletas para ser la triste verdad.
"Toda opinión vertida por este usuario intentá estar en concordancia con la física y matemáticas vigentes. En caso de no aceptar ambas, en parte o su totalidad, por favor, abstengase de iniciar una discusión dado que los sistemas son incompatibles".
Habitual
Estoy viendo que esto va a ser como lo del 11S, cada cual echándole las culpas a quien le convenga de acuerdo a sus filias y a sus fobias y pasándose los datos por el arco del triunfo. As usual.
Por ahora no se me ocurre nada. Ya pondré algo profundo más tarde
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