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Tema: El hilo de las motos

  1. #16

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    Qué chula y qué grandota es la varadero. A mi no es que me guste correr, pero es verdad que hasta que no probé la BMW el año pasado cuando me saqué el A (tenía el A2) no me di cuenta de lo incómoda que era mi moto en el momento de salir a carretera o algo que requiriese algo de potencia. Ahí es cuando me decidí a comprar una más gorda. Y a mi la CBR siempre me ha encantado así que... :P

  2. #17

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    ¿No hay eléctricas?
    No importa lo que hagas. Lo más importante es dar el extra. El FUÁ!
    El FUÁ: Sacar el poder, la fuerza, el carácter del estómago cuando ya no puedes más.
    FUÁ!
    Lo que se proyecta hacia el universo.

  3. #18
    Torneos ganados: 1

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    ¿No hay eléctricas?
    Sí, pero yo la última que ví cuesta 10.000 euros.

    "Toda opinión vertida por este usuario intentá estar en concordancia con la física y matemáticas vigentes. En caso de no aceptar ambas, en parte o su totalidad, por favor, abstengase de iniciar una discusión dado que los sistemas son incompatibles".

  4. El siguiente usuario agradece a Dullyboy este mensaje:

    Sven (25/06/2017)

  5. #19

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    ¿No hay eléctricas?
    Hay eléctricas pero la única que merece algo la pena son las Zero. Un compañero tuvo una y se pasó más tiempo en el taller que en la carretera. Se la cambiaron 3 o 4 veces y al final tras año y medio de suplicio la devolvió y se volvió a comprar una normal.
    Las otras eléctricas que hay son más tipo Scooters. Así que en realidad no hay mucha alternativa

  6. #20

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    Además de la falta de sensaciones, la autonomía es el punto flaco de todo vehículo eléctrico hoy en día:

    [I][...]debemos destacar los 325 kilómetros que son capaces de realizar con una carga tanto Zero S, como Zero SR ZF13.0 con el Power Tank[...]

    esta moto hace los citados 325 kilómetros en ciudad, si le colocamos el extensor de baterías (3,3 kWh). Si pensamos en trayectos de carretera a 110 kilómetros por hora, las baterías nos durarán 62 kilómetros.

    Y luego, claro está, el precio: precios que se mueven entre los 12.390 euros de la Zero FXS Supermoto, y los 18.590 euros, de Zero SD Max Performance.

    https://www.xataka.com/vehiculos/las...s-de-autonomia

  7. #21

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    Cita Iniciado por davken Ver mensaje
    Además de la falta de sensaciones, la autonomía es el punto flaco de todo vehículo eléctrico hoy en día:

    [I][...]debemos destacar los 325 kilómetros que son capaces de realizar con una carga tanto Zero S, como Zero SR ZF13.0 con el Power Tank[...]

    esta moto hace los citados 325 kilómetros en ciudad, si le colocamos el extensor de baterías (3,3 kWh). Si pensamos en trayectos de carretera a 110 kilómetros por hora, las baterías nos durarán 62 kilómetros.

    Y luego, claro está, el precio: precios que se mueven entre los 12.390 euros de la Zero FXS Supermoto, y los 18.590 euros, de Zero SD Max Performance.

    https://www.xataka.com/vehiculos/las...s-de-autonomia
    De verdad que el mayor problema es que las Zero fallan mucho mucho mucho. No sólo se lo vi a mi compañero, aquí ya he visto varias con las mismas historias que la de mi compañero.
    De precio tb os digo que una moto grande aquí vale eso o más xD
    Y bueno, esas son las únicas que tienen una batería decente.

    Por cierto que lo de las sensaciones ahí no estoy de acuerdo. La Zero S tiraba como una moto normal y corriente. Sólo que sin hacer ruido claro.

  8. #22

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    El año pasado en el salón del Automóvil de Barcelona, probé una BMW rollo escutre eléctrico y... bueno. Funcionar funciona guay, pero parece que vayas en una atracción de feria XD

    Llámame clásico, pero el tema de apurar las marchas, las reducciones, el escuchar el motor... en el caso de la mía, a unas 4.000rpm es gloria bendita!!!

  9. #23

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    Cita Iniciado por davken Ver mensaje
    El año pasado en el salón del Automóvil de Barcelona, probé una BMW rollo escutre eléctrico y... bueno. Funcionar funciona guay, pero parece que vayas en una atracción de feria XD

    Llámame clásico, pero el tema de apurar las marchas, las reducciones, el escuchar el motor... en el caso de la mía, a unas 4.000rpm es gloria bendita!!!
    Hombre pero es que no puedes comparar una Scooter con una moto normal xDD Ni aunque sea de gasolina

  10. #24

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    Cita Iniciado por ^MiSaTo^ Ver mensaje
    Hombre pero es que no puedes comparar una Scooter con una moto normal xDD Ni aunque sea de gasolina
    No, si ya. Pero es que esa costaba creo que 14.000 euritos!!!

    Por ahora para ciudad aún pueden valer la pena.

  11. #25

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    No, si ya. Pero es que esa costaba creo que 14.000 euritos!!!

    Por ahora para ciudad aún pueden valer la pena.
    Es una BMW, no me extraña en absoluto porque baratas no son ninguna.
    Yo una scooter lo siento pero no, ni eléctrica ni de gasolina xD

  12. #26

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    Yo pasé de un vespino a una Kawa Zephyr 550 X'D

    Y de ahí no bajo.

    Pd: qué bonica que era, cagontó. Pena que fuera tan bajita y se me quedara corta de chicha. Si tuviera pasta la recuperaba aunque fuera para lucirla en las terracitas


  13. Los siguientes 2 usuarios agradecen a davken este post:

    anibarro (25/06/2017), ^MiSaTo^ (25/06/2017)

  14. #27

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    Qué bonita!!!

  15. #28

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    Bonitas burras, la CBR no me mola pero es un maquinón, y ese modelo de ducati es mi favorito, la línea de ahora no me gusta nada. El problema es que son motos muy pequeñas para gente alta.

    Yo ahora mismo tengo una Vulcan 500 que me pillé al sacarme el A (antes tuve una gs 500 y una virago 535 que salió rana). La Vulcan es una moto que corre demasiado para ser custom, de hecho deja atrás a motos de mucha mayor cilindrada (tiene motor de la gpz) pero frena muy poco y tiene un depósito pequeñajo. Macarrilla y hortera a partes iguales. En un par de años si puedo iré a por una Triumph Speedmaster o una Harley grandota, que son las que realmente me ponen.

    Abrazotes!!!



    -----Actualizado-----

    Cita Iniciado por davken Ver mensaje
    Yo pasé de un vespino a una Kawa Zephyr 550 X'D

    Y de ahí no bajo.

    Pd: qué bonica que era, cagontó. Pena que fuera tan bajita y se me quedara corta de chicha. Si tuviera pasta la recuperaba aunque fuera para lucirla en las terracitas

    preciosa! la gente las cafetea a tope

  16. El siguiente usuario agradece a Nihil este mensaje:

    anibarro (25/06/2017)

  17. #29

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    Había un hilo por ahí perdido... enhorabuena por la cbr @^MiSaTo^

    Pues yo sigo con mi KTM 990 Adventure del 2007 que la tengo desde hace 7 años, ya con 63.000km (creo). Desde hace unos años la uso poquito

    Unas fotos para ilustrar

    En Albania en 2010 al poco de comprarla (la mia es la negra):





    Y el año pasado por la Toscana:

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  18. El siguiente usuario agradece a ChUKii este mensaje:

    anibarro (25/06/2017)

  19. #30

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    Muy chula esa Vulcan tb

    -----Actualizado-----

    Cita Iniciado por ChUKii Ver mensaje
    Había un hilo por ahí perdido... enhorabuena por la cbr @^MiSaTo^

    Pues yo sigo con mi KTM 990 Adventure del 2007 que la tengo desde hace 7 años, ya con 63.000km (creo). Desde hace unos años la uso poquito

    Unas fotos para ilustrar

    En Albania en 2010 al poco de comprarla (la mia es la negra):





    Y el año pasado por la Toscana:

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    Se que había un hilo por ahí pero no lo he encontrado xD Así que he abierto uno nuevo y a cagar :P Esa KTM tiene que molar un huevo para viajes

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