¡Guau! ¿Eso significa que puedes sacar hasta 35*2,3Ah=80 amperios de una batería de 150 gramos durante 15 segundos?
¡Estoy definitivamente muy desactualizado!
¡Guau! ¿Eso significa que puedes sacar hasta 35*2,3Ah=80 amperios de una batería de 150 gramos durante 15 segundos?
¡Estoy definitivamente muy desactualizado!
Última edición por juanvvc; 17/01/2011 a las 12:11
La verdad es que yo también tengo mis dudas de mezclar la alimentación del motor con la de la electrónica por temas de ruidos inducidos en masa y tal, pero si la gente lo hace así será porque no son tan graves...
Mi intención ahora es a partir del DC-DC que sube la tensión de 3.7v a 6v usar otro DC-DC que la baje a 5v para la electrónica.
Una cosa. Las baterias de LiPo, son 3.7, pero la carga real por celda es de 4.2V, no se si esto es demasiado para lo que quieres, o ya lo habias tenido en cuenta. Has mirado baterias de LiFe? que son mas estables y dan menos voltaje? 3.3V por celda(3.7V reales).
Hasta otra
Yo lo decia por la tolerancia de los motores, como tampoco se como van, pues por si acaso te aviso. Porque tendras que poner 2 celdas, eso son 8,4 V, es decir 2,4V mas de lo que necesita el motor, no se si puedes controlar la tension de la que se alimenta mediante el circuito, o si los motores soportan sin problemas la sobrecarga.
Hasta otra
aaa, OK, ya lo he entendido . Como las vas a dar caña, prueba la temperatura de la bateria, porque las lipos son muy inestables y cuando se calientan demasiado, tienen la mala costumbre de incendiarse
Hasta otra
Tu pon en Yutube, Lipo fire, y veras unas cuantos videos de coches de RC sacando fuego . No es normal, eso esta claro, el problema es cuando se sobre calientan, todos los del club de RC donde estoy llevan lipos y no ha pasado nada, pero puck puede sobrecargar las lipos y son en ese momento cuando se convierten en inestables.
Hasta otra
Lo que pasa es que las lipo arden por 2 razones básicamente, aunque practicamente es la misma, que se calienten mucho o que pillen un golpe. En lo dos casos hace que se deforme la estructura de la celda y hace que los gases hinchen hasta ponerse a arder la batería.
En la mayoría de los coches de RC son por golpes, que por algo suelen venir dentro de "hardcases" las baterías de coches.
Y por calor "yo" pienso que sólo se calientan mucho al cargarlas, vamos que tiene lógica. A noser que le intentes pedir durante mucho tiempo mas AMP de los que está preparada la batería en cuestión (20c,25c ....)
Salu2
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