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Tema: Resucitar las baterias de CYBIKO : instrucciones

  1. #1

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    Resucitar las baterias de CYBIKO : instrucciones

    No puedo afirmar que este método funcione siempre pero van dos juegos de baterías de CYBIKO que resucito y como creo que es un gran aparato , en sus dos modelos, y ocasiona gran frustración el recibirlo a veces incluso nuevo pero con las baterías muertas, me he atrevideo a postear este tutorial que cubre el método que he usado tanto para la CYBIKO clasic como para la XTREME.

    CLASIC

    Las baterias F6 de la CYBIKO clasic son dos baterias planas llamadas f6 si no me equivoco y son bastante complicadas de conseguir. En las unidades nuevas incluso, por no haber sido cargadas durante años, dichas baterías vienen con un conocido efecto que es el siguiente: el CYBIKO no las detecta. Da una señal como si no hubiera baterias colocadas y solo funciona estando conectado a la energía.

    Las baterías tampoco toman carga ni conectando el cargador del aparato. Es frustrante. Es inútil dejar el aparato cargando horas: hasta que no logremos ver el icono de una pequeña batería con la letra C (de CHARGING supongo) dentro, el aparato no está cargando.

    CUIDADO NO CONFUNDIR EL SIMBOLO DE QUE NO HAY BATERIA (una bateria vacía pestaneando) CON EL DE CARGANDO (la misma batería pero con una C dentro)

    Necesitamos:

    - Tomar un cargador de baterías con corte automático de voltaje de esos que cargan AAA y AA
    - Tomar un par de baterías de 2500 descargadas

    Primero vamos a limpiar cualquier derrame o costra de las baterías de la CYBIKO raspando sin lástima con un destornillador pero hasta ver lo plateado no mas., si hubiera esta costra.Vamos a formar parejas, una F6 de la CYBIKO con una recargable de 2500 descargada cualquiera. 2 parejas.

    Luego acomodamos una parejita en el cargador: una F6 del CYBIKO con una de 2500 común. La del CYBIKO encajará generalmente medio en diagonal entre la zona de carga de las AAA y las AA. Sino , se puede estirar un poco la chapita del cargador ya que la batería del CYBIKO es casi tan larga como una AA. Colocamos pues esta pareja despareja en el cargador y el cargador nos encendera la luz roja o cualquier otra señal de carga. En algún momento dará la señal de que ambas están cargadas, encendiendo la luz verde o apagando la luz roja.

    La batería del CYBIKO se calentara: esto es normal. Una vez indicada como cargada, simplemente repetimos el procedimiento con la otra pareja dispareja.

    Si notamos que pasa mucho mas del tiempo normal de carga de una bateria de 2500 sin que apague la luz de cargado, simplemente retiramos las baterías antes.

    Dejamos enfríar esta última (la otra estara fría hace rato), las colocamos en el CYBIKO y conectamos el CYBIKO a su cargador. El efecto siempre es el mismo si todo salio bien: ahora DETECTA LAS BATERIAS, pero DESCARGADAS.

    El simbolo ahora es [ C ]o y pestaneando. Lo dejamos cargando, lo mas posible. Se irá viendo mas y mas negro hasta verse algo asi [|||C|||]o

    Cuando este cargado a full, apagamos el CYBIKO. Lo desconectamos y lo encendemos. Ya tenemos las baterias del CLASIC resucitadas.

    XTREME


    En esta consola el sindrome es peor: si no reconoce las baterias la CONSOLA NO ENCIENDE ni siquiera conectada a la electricidad con el adaptador. Por eso muchos creen que esta frita la consola pero no. La ventaja es que las baterias internas suelen estar en mejor estado.

    El procedimiento es parecido, pero hay que tener en cuenta que en el XTREME hay mas tornillos que quitar (seis) y además las dos baterías f6 han sido unidas como si fueran una sola batería cuadrada (al estilo batería de celular). Pues nada: a romper el embalaje blanco que las une, desconectar con cuidado los cables negro y rojo, y efectuar el mismo procedimiento que con la clasic: formar parejas con baterias cargadas de 2500 y al cargador hasta que o señale como cargadas o el tiempo sea el habitual de carga de una de 2500.

    Luego la volvemos a armar para lo cual simplemente las ponemos una mirando para un lado, otra para el otro de manera que queden POSITIVO-NEGATIVO de un lado y NEGATIVO-POSITIVO del otro lado. En uno de los lados, con una chapita unimos los dos contactos: el positivo de la de la izquierda (la punta redondeada) con el negativo de la derecha (el lado liso). Pegamos con cinta aisladora de manera de unir la chapita de los contactos y las dos baterias matando dos pájaros de un tiro. Nos quedo una SUPERBATERIA que de un lado tiene una cinta aisladora y del otro lado un positivo y un negativo.
    _____
    ( - ) [_____]o ( + )
    ( + ) o[_____] ( - )


    Luego en el otro extremo soldamos o si no tienen ganas de soltar simplemente y si tuvieron cuidado de conservar las chapitas a las que estaban soldados los cables, vuelven a colocar los cables alli. El CYBIKO indica claramente cual es el cable POSITIVO fijense de donde sale el cable hay un símbolo de + ese lo tocan al positivo de la SUPERBATERIA y el negativo al NEGATIVO. Pegan y listo. Es preferible soldar, pero como digo, enredando el cable y con cinta, no hay mayores problemas, irá ajustado y no es algo que se vaya a soltar.

    Colocamos en el compartimiento y cerramos. Repetimos la tarea: enchufamos al cargador. En este caso la cosa cambia un poco ... es posible que no sea posible encender la consola hasta transcurrido un buen tiempo asi que la única señal de carga será la luz roja.

    Una vez encendido aparecera un mensaje REPARING FLASH ROM. Dejamos quieto hasta que nos diga que esta reparada y listo.

    Y una cosa final en la XTREME: NO DESCONECTAR mientras esta encendido la primera vez. Primero apagar, luego desconectar, luego encender de nuevo.

    RESUMEN:

    Una bateria de CYBIKO que no ha sido usada ni cargada nunca, con el tiempo pierde la posibilidad de ser cargada normalmente desde su propia unidad y requiere ser cargada en un cargador de baterias externamente.

    CUIDADO: porque poner las dos baterias del CYBIKO juntas en el cargador NO FUNCIONA. Al poco tiempo el cargador dará señal de error, o calentaran demasiado, o dará señal de cargadas. El truco es engañar al cargador como si fueran dos baterias de 2500 recargables AA y poner una de esas y una deL CYBIKO.

    Espero haber sido de ayuda. No se si ya se había tocado el tema. Yo en lo personal he buscado y he leido procedimientos muy arriesgados (como usar 220 volts para darle toques) o cosas mas allá del alcance de un neófito de la electrónica. Este procedimiento que les puse funcionó todas las veces que lo probé en ambos modelos y según veo tiene su explicación lógica que es forzar la capacidad de carga con otro dispositivo.

  2. #2

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    a mi eso me ha pasado con otras pilas recargables, mientras que en un cargador moderno de esos con control de carga y demas nisiquiera las detecta, las cargo 5min en un cargador que tengo antiguo de la leche que no tiene ningun tipo de control, y despues de 5min, ya las puedo poner en cualquier cargador y las dtecta perfectamente.

    supongo que el principio es el mismo,
    Aiken

  3. #3

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    Si, parece que si. Podría decirse que la idea es "forzar" al cargador de pilas a que cargue las f6 unas horas, aunque en realidad el efecto no es que las cargue sino que las deja descargadas pero detectables por el cargador built in del aparato.

    Si se niega a cargarlas el truquito que descubrí es ese: cargarlas una y una acompañadas de una pila convencional. Ahora estoy investigando opciones de baterias de 1,2 volt que quepan en el compartimiento de los CYBIKO. Tengo varios candidatos en la mira y lo mejor es que todos son de mayor duración.

    ¿Alguna sugerencia?

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