Hilo de Adquisiciones [odio inside x'D]

[3XCL4M4t10N]

Claro, claro... Con lo listo perspicaz que eres tú para todo...

Lamento haberte decepcionado, Asly-san. La próxima vez, te juro desde mi kokoro, que me ganbatte mucho mas, senpai.

[selecter25]

Es facil saber si estas en modo eléctrico, la bici avanza sin mover los pedales en sitios donde una bici normal tiene que hacerlo, aparte de los controles de aceleración que debes llevar y que te pueden ver y en España no hace falta que las prohíban ya están prohibidas las bicis que lleven modo electrico (aunque no lo uses). Estas son las normas vigentes:

• La bicicleta deberá llevar un motor incorporado que no podrá superar los 25 Km/hora de velocidad y, además, deberá ser capaz de poner en marcha un mecanismo de detención, llegados a dicha velocidad.
• El motor de la bicicleta eléctrica tan solo podrá ponerse en marcha por el accionamiento de los pedales, lo que causará su detención inmediata una vez que dejen de usarse los mismos.
• La bicicleta, en ausencia de ocupante, no podrá superar por sí misma los 40 kilogramos de peso.
• El motor, en cuestión de potencia, no podrá superar el nivel de los 250 vatios.
• La bicicleta deberá disponer de dos frenos, uno delantero y otro trasero, así como tener incorporado un timbre, al igual que ocurre con las bicicletas convencionales. A su vez deberá incorporar luces de posición y catadióptricos.

Eso no significa que una que tenga modo eléctrico no se pueda usar, pero ya no la consideran una bici, es mas parecido a un ciclomotor y te obligaría a tener un seguro y el permiso para llevarlo.

- En modo eléctrico también se puede asistir con pedales, de hecho yo lo hago continuamente para subir mejor cuestas, para salir más rápido o cuando paso por un control policial. Ya te digo yo que tienes que ser mago para diferenciar el modo eléctrico del asistido, a no ser que el que vaya montado no de ni un pedal (cosa que yo hago xDD). En la controladora antigua la bici salía disparada, en el modelo actual tiene una primera aceleración muy progresiva, que invita a salir con una o dos pedaladas.

- El acelerador es bastante discreto y solo abarca 1/3 del puño por la parte interna, si cambio de modo no funciona. Se puede sustituir por una palanca o un botón, de hecho hay muchos modelos de palanca que se acciona con el pulgar.

La Sk8 por ejemplo no tiene acelerador, pero tiene botón de velocidad crucero, llegas a 32Km/h, pulsas botón y te sigue asistiendo . A la Evoroad del Carrefour (3 modos asistidos) han conseguido meterle un botón en el lateral del puño que hace lo mismo, dime tú cómo detectas eso.

- El motor solo asiste hasta los 25Km/h en modo eléctrico, en asistido hasta 15Km/h.

- Todas las bicis de este estilo se venden como bicicletas de 250W, realmente hay muy pocas que lo cumplan, y es prácticamente indetectable sin desmontar la bici entera.

Ya te digo que depende de la ciudad se lo tomarán más o menos en serio, yo vivo a 100m de un puesto de Policía Local y a 600 de la comisaría Norte de Alicante, paso por delante a diario en modo eléctrico y lo más que me han llegado a decir es que dónde la he comprado, que está muy guapa xDDD. Incluso hay 3 o 4 Citycoco rodando por la ciudad (más de 1000w, 60Km/h), uno de ellos va al mismo gym que yo y 0 problemas. La Citycoco:

[dj syto]

Pero a ver, no se trata de ser listo o no. Se trata de que son las bicis electricas mas famosas, y la poli no es tonta. Y por lo que parece la unica legal ahora mismo (y parece que en el fututo) es la xiaomi. No me vale eso de "la poli no se da cuenta".

[xzhorro]

- En modo eléctrico también se puede asistir con pedales, de hecho yo lo hago continuamente para subir mejor cuestas, para salir más rápido o cuando paso por un control policial. Ya te digo yo que tienes que ser mago para diferenciar el modo eléctrico del asistido, a no ser que el que vaya montado no de ni un pedal (cosa que yo hago xDD). En la controladora antigua la bici salía disparada, en el modelo actual tiene una primera aceleración muy progresiva, que invita a salir con una o dos pedaladas.

- El acelerador es bastante discreto y solo abarca 1/3 del puño por la parte interna, si cambio de modo no funciona. Se puede sustituir por una palanca o un botón, de hecho hay muchos modelos de palanca que se acciona con el pulgar.

La Sk8 por ejemplo no tiene acelerador, pero tiene botón de velocidad crucero, llegas a 32Km/h, pulsas botón y te sigue asistiendo . A la Evoroad del Carrefour (3 modos asistidos) han conseguido meterle un botón en el lateral del puño que hace lo mismo, dime tú cómo detectas eso.

- El motor solo asiste hasta los 25Km/h en modo eléctrico, en asistido hasta 15Km/h.

- Todas las bicis de este estilo se venden como bicicletas de 250W, realmente hay muy pocas que lo cumplan, y es prácticamente indetectable sin desmontar la bici entera.

Ya te digo que depende de la ciudad se lo tomarán más o menos en serio, yo vivo a 100m de un puesto de Policía Local y a 600 de la comisaría Norte de Alicante, paso por delante a diario en modo eléctrico y lo más que me han llegado a decir es que dónde la he comprado, que está muy guapa xDDD. Incluso hay 3 o 4 Citycoco rodando por la ciudad (más de 1000w, 60Km/h), uno de ellos va al mismo gym que yo y 0 problemas. La Citycoco:

No hace falta ser un mago para diferenciarlos, cuesta con pendiente señor con los pies en los pedales estático y subiendo la pendiente como un campeón, ergo va en eléctrico, no hace falta revisar la bici, la magia no existe. La gente se relaja mucho porque no están metiendo mano en nada y va tranquilamente como si fuera una motocicleta, solo les falta un cartel que lo ponga.
Lo de tocar los modos asistidos para que den mas velocidad o un motor mas potente eso si que es muy jodido que lo detecten, sobre todo lo primero (es el software del cacharro) salvo que te denuncien o tengas mala suerte.
Y si, la policía municipal no está controlando nada actualmente, pero como dice misato con el nivel de quejas y problemas que está habiendo actualmente es cuestión de tiempo que se pongan mas duros.
Lo del CityCoco esta clasificado como un cliclomotor eléctrico, no es una bici eléctrica y ahí no se como anda la normativa (potencia, homologación, licencias, etc.)

Joer estamos dejando el hilo hecho unos zorros, creo que deberíamos abrir uno especifico y dejar este libre y si se pudiera incluso mover los mensajes...

[tognin]

Pero a ver, no se trata de ser listo o no. Se trata de que son las bicis electricas mas famosas, y la poli no es tonta. Y por lo que parece la unica legal ahora mismo (y parece que en el fututo) es la xiaomi. No me vale eso de "la poli no se da cuenta".

Estamos en España, que esperabas?

Siempre habrá alguien que considere que las leyes no son para él pero si para los demas.


slaudos

[selecter25]

Pero a ver, no se trata de ser listo o no. Se trata de que son las bicis electricas mas famosas, y la poli no es tonta. Y por lo que parece la unica legal ahora mismo (y parece que en el fututo) es la xiaomi. No me vale eso de "la poli no se da cuenta".

Hay 200 modelos legales solo con asistencia, la sk8 de amazon es legal, la evo del carrefour es legal, la Fiido si dejas pegado con super glue el botón en asistido también lo es, ya depende de lo flanders que quiera ser uno.

[dj syto]

Hay 200 modelos legales solo con asistencia, la sk8 de amazon es legal, la evo del carrefour es legal, la Fiido si dejas pegado con super glue el botón en asistido también lo es, ya depende de lo flanders que quiera ser uno.

Me referia a la unica de las que estaban siendo comentadas aqui. Yo soy un ignorante que no sabe de modelos de estas bicis tio, por eso pregunto mucho antes de elegir el modelo, pero dudo que cuando se prohiban las que van "solas" (que creo que legalmebte ya estan prohibidas, aunque no perseguidas. Tambien soy un ignorante en esto) a la poli le sirva como valido que tengas pegado el boton de asistido con superglue o con celo o soldado para no denunciarte. No se trata de lo flanders que quiera ser yo. Sino de lo flanders que sea la poli. Y por eso como tú se que entiendes te pregunto tanto sobre si esos modelos que molan tanto son asistidas (exclusivamente) o no.

[FFantasy6]

Esto es forobicis o que ? iros a otro hilo a saltaros semaforos en rojo y a no respetar la distancia de seguridad.

[juanvvc]

Bajo mi punto de vista, si la bici tiene modo no asistido, es un ciclomotor.

No es que sea "ilegal" una bici con motor con modo no asistido. Es legal... si la matriculas y pasas la ITV. "Superglue en el botón" no creo que valga, igual que no vale limitar una moto en el garage de tu casa. Necesitas el certificado de un técnico y pasar la ITV.

Ahora, ¿que hay gente que pasa por delante de la comisaría en ciclomotor sin licencia? Pues bueno, pues vale. Si hay algún accidente y la policía/un juez realmente se ponga a pedir papeles, aunque solo sea como resultado de un tobillo torcido a alguien, verás tú si conducir un ciclomotor sin licencia no será hasta delito contra la seguridad vial...

Yo llevo la moto limitada y "externamente hay que ser mago para saberlo" porque la limitación es por software en la centralita, no hay nada mecánico que se vea. Hasta que tuve un accidente, y bien que la policía se puso a mirar papeles buscando si realmente la tenía limitada. Varias veces que lo miraron y llamaron pidiéndome más papeles porque no lo tenían claro.

Esto es solo mi opinión, claro.

[blindrulo]

La Citycoco:

****! Esa se la vi a un niño (10-11 años) en Málaga este verano por el paseo marítimo y me quedé pillao. No sabía que carajos era ya que con esa forma de chopper no sabía si era una moto electrica o una bici o que. Lo que más me lamó la atención es que no hacía nada nada de ruido. Muy guapa.

Un saludo.

[^MiSaTo^]

Esa misma la vende aquí esta empresa: http://www.itsetime.nl/ y la tiene mi vecino xD Me la dejó para darme una vuelta con tan mala suerte que ha sido la única vez que me ha parado la policía conduciendo una "moto" xD

Por cierto que estas NO están categorizadas como bicis eléctricas pese a que la de mi vecino sólo llega a 25Km/h. Sino como scooters y como tal tienen que pasar su ITV, tener su seguro, etc. Y al año que viene van fuera del carril bici porque entra la normativa nueva que impide que nada que no sea una bici pueda andar por ese carril

[juanvvc]

Lo de los ciclomotores por el carril bici es que es una curiosidad que depende de la ciudad. *Creo* (y no pondría la mano en el fuego) que en Barcelona los ciclomotores pueden ir por carril bici si éste no está sobre la acera. Pero claro, al ser normativas municipales, los ayuntamientos los pueden meter o sacar en cualquier momento y sin aviso previo. Y puede que incluso ciudades pegadas con carriles bici uno a continuación de otro (Barcelona - L'Hospitalet, por ejemplo) tengan normativas diferentes!

[selecter25]

Me referia a la unica de las que estaban siendo comentadas aqui. Yo soy un ignorante que no sabe de modelos de estas bicis tio, por eso pregunto mucho antes de elegir el modelo, pero dudo que cuando se prohiban las que van "solas" (que creo que legalmebte ya estan prohibidas, aunque no perseguidas. Tambien soy un ignorante en esto) a la poli le sirva como valido que tengas pegado el boton de asistido con superglue o con celo o soldado para no denunciarte. No se trata de lo flanders que quiera ser yo. Sino de lo flanders que sea la poli. Y por eso como tú se que entiendes te pregunto tanto sobre si esos modelos que molan tanto son asistidas (exclusivamente) o no.

Lo del "superglue" era una manera un poco burra de decir que el modo eléctrico es totalmente opcional y prescindible xD. Si alguien realmente quiere "legalizar" una bici con modo eléctrico, basta con desconectar un cable de la controladora (o del mismo acelerador) y seguiría teniendo una bici asistida, no es tan alarmante.

-----Actualizado-----

Bajo mi punto de vista, si la bici tiene modo no asistido, es un ciclomotor.

No es que sea "ilegal" una bici con motor con modo no asistido. Es legal... si la matriculas y pasas la ITV. "Superglue en el botón" no creo que valga, igual que no vale limitar una moto en el garage de tu casa. Necesitas el certificado de un técnico y pasar la ITV.

Ahora, ¿que hay gente que pasa por delante de la comisaría en ciclomotor sin licencia? Pues bueno, pues vale. Si hay algún accidente y la policía/un juez realmente se ponga a pedir papeles, aunque solo sea como resultado de un tobillo torcido a alguien, verás tú si conducir un ciclomotor sin licencia no será hasta delito contra la seguridad vial...

Yo llevo la moto limitada y "externamente hay que ser mago para saberlo" porque la limitación es por software en la centralita, no hay nada mecánico que se vea. Hasta que tuve un accidente, y bien que la policía se puso a mirar papeles buscando si realmente la tenía limitada. Varias veces que lo miraron y llamaron pidiéndome más papeles porque no lo tenían claro.

Esto es solo mi opinión, claro.

Lo del "superglue" era una manera un poco burra de decir que el modo eléctrico es totalmente opcional y prescindible xD. Si alguien realmente quiere "legalizar" una bici con modo eléctrico, basta con desconectar un cable de la controladora (o del mismo acelerador) y seguiría teniendo una bici asistida, no es tan alarmante. Normalmente si es una bicicleta y tiene pedales, va a tener sí o sí modo asistido.

[^MiSaTo^]

Lo de los ciclomotores por el carril bici es que es una curiosidad que depende de la ciudad. *Creo* (y no pondría la mano en el fuego) que en Barcelona los ciclomotores pueden ir por carril bici si éste no está sobre la acera. Pero claro, al ser normativas municipales, los ayuntamientos los pueden meter o sacar en cualquier momento y sin aviso previo. Y puede que incluso ciudades pegadas con carriles bici uno a continuación de otro (Barcelona - L'Hospitalet, por ejemplo) tengan normativas diferentes!

Yo obviamente hablaba de Amsterdam. Que contaba antes que aquí se están regulando cosas que llegarán a España (que decía selecter que no se iban a regular). La conversación viene de antes vaya xD

[selecter25]

Yo obviamente hablaba de Amsterdam. Que contaba antes que aquí se están regulando cosas que llegarán a España (que decía selecter que no se iban a regular). La conversación viene de antes vaya xD

Que yo sepa yo no he dicho que no se vayan a regular, para tanto no me da la bola de cristal, pero bueno. Yo solo he dicho que no se me ocurre ninguna manera de regular una bici eléctrica que tenga modo asistido y a pedal puro sin perjudicar también a las bicis convencionales, por eso te preguntaba el tipo de regulaciones que se están haciendo por allí.