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pomporrio (11/09/2017)
Cada persona somos un mundo,yo el mes que viene me planto en los 40 y mis coches tampoco son ni para llevar gente,ni niños,ni carritos.No todo el mundo piensa en procrear ni en tener familia.Yo tengo 2 coches y los dos gasolina,italianos con alrededor de 15 años cada uno y jamas me han dado ni un solo problema.Eso si yo los cuido y hago su mantenimiento cuando toca.
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Haces muy bien en pillarte un coche con esas prestaciones,yo siempre he pensado que un coche mas potente es siempre mas seguro.Por cierto ese Abarth es una pasada,suena a música celestial y para ese peso esos caballos le van a hacer volar.Si te gusta a por él!
buba-ho-tep (11/09/2017)
chi, jejeje,
pero creeme, los he probado y no son nada nerviosos, son coches de paseo para el dia a dia, esteticamente muy bonitos, no solo tenemos que quedarnos con la relacion potencia/peso, para que un coche sea nervioso influye la entrega de potencia, y en el caso de los abarth solo el competizione, (y por supuesto el biposto, aunque ese no lo he probado solo leyendo datos) entrega una potencia suficiente para considerarlo nervioso a revoluciones bajas...
ojala lo malo de los volkswagen fuera solo el precio...
reprogramar la centralita electrica para sacar mas potencia al motor, por asi decirlo, es como hacer oc al procesador del pc., personalmente no lo recomiendo, se carga la fiabilidad del coche.
es mas cuestion de circunstancias vitales y/o economicas..
Pues si un Abarth no es un coche nervioso, los otros coches normales que son?
Me refiero al Ibiza TDI y similares. Tampoco hay que irse al Competizione para adelantar cuatro camiones y cuatro domingueros con buenos carros.
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Lo de la potencia de los coches es como las pulgadas de las teles, cuando las compras te parecen enormes pero a los dos dias te has acostumbrado.
Los abarth, especialmente el 595 y el turismo, son coches muy progresivos, muy suaves y faciles de conducir no estan pensados para carretera sino para ratonear por ciudad, tienen un turbo muy pequeño, a bajas vueltas apenas empuja y en carretera a partir de 100 se comportan totalmente como un atmosferico.
No son coches para adelantar en carreteras comarcales ni son nerviosos, son potentes pero no nerviosos, la electronica esta pensada para ser suaves, muy suaves y muy progresivos, no vas a notar la famosa patada del turbo que es lo que buscas para adelantar, y a los dos dias vas a tener la sensacion que el coche no es potente, cosa que tampoco es cierta, solo que la electronica te va a llevar de paseo.
El competizione ademas de mas potencia tiene una curva de entrega mucho mas agresiva, se nota la patada.
EDIT, de hecho vas a notar mas nervioso un TDI de 120cv que un abarh 595 o turismo.
Asly (12/09/2017), buba-ho-tep (12/09/2017)
Si buscas exclusivamente deportividad y conducción, el Competizione. El Turismo es más cómodo (los asientos Sabelt, aunque preciosos, son duros de cojones) y tiene airbags laterales (por los asientos), pero la suspensión Koni del Competizione es una poota pasada.
Última edición por selecter25; 12/09/2017 a las 00:27
Por fantasear..... A mi siempre me ha encantado el Mazda MX-5
Para esas rutas con mucha curva que comentas son perfectos. Que no os engañen sus pocos CV ya que son muy ligeros y lo mejor.... tracción trasera!!!
http://www.mazda.es/promociones/mx-5/precio/
Zoltar (14/09/2017)
Es un coche precioso, no te lo niego, pero es demasiado grande y no quiero otro descapotable. No lo descapotaría casi nunca. El mio lo habré descapotado 6 veces en más de 15 años que tiene.
Es que busco una mezcla de todo porque será mi único coche para el día a día. No lo pienso tener como segundo coche para ir a dominguear el fin de semana.
Es que no hay nada que se ajuste realmente a lo que quiero por el precio que me puedo gastar. O no corren "nada" o son para hacer rallyes. ¿No hay un coche urbano pequeño con mala baba de verdad o qué? Tampoco quiero un coche cani. El Abarth rojo sin tanta pegatina ni florituras podría hacerme el apaño.
Un Mini es lo que se ajusta a lo que quiero pero son tan tan caros, que los he descartado a la primera.
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@Estopero tío claro que vivimos en universos distintos. Nuestras vidas son distintas y por tanto nuestras necesidades también, no hay nada más que entender
Tú como tienes hijos tendrás seguramente un coche familiar donde te quepa el carrito y demás. Yo por ejemplo no tengo niños y por no tener no tengo ni coche XD
Creo que no es tan dificil de entender que tu vida y la de alguien sin hijos/familia es muy muy distinta en todos los sentidos.
Asly (12/09/2017)
Ahí se ve como suena y si que le veo nervio al coche Docc. Otra cosa es que hayan modelos más radicales todavía cuyo precio me parece desproporcionado.
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Un dato con respecto al nervio, mira los nm que desarrolla (fuerza de aceleracion) el abarth turismo, unos 230, y ahora mira el de un tdi de 140 con muchismo mas peso como es un passat, unos 320, no digamos ya un golf o un polo.
¿Dirias que un passat es nervioso?, pues un abarth menos aun.
Pues me dejas descolocado y desmotivado. No existe el coche que busco. Vamos que el Abarth es mucho ruido, nunca mejor dicho, y pocas nueces. Yo quiero menos ruido y demasiadas nueces.
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¿Como cuales? Siempre me ha gustado estrenar coche y hacerlo mio desde el primer kilometro.
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