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Tema: ¿Qué coche es mejor de estos módelos?

  1. #1

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    ¿Qué coche es mejor de estos módelos?

    Buenas a tod@s,

    Debo ir pensando en jubilar mi Peugeot 206cc 1600 de 110cv porque ya empieza a cojear de varios sitios. No tengo prisa por comprarme otro coche pero si debo ir mirando precios, modelos y prestaciones de cara a un futuro cercano.

    Necesito un coche exclusivamente para adelantar por carretera de curvas por lo tanto necesito que sea pequeño, poco peso y con un nervio diabolico (más de la media).

    El modelo que más me gusta es el Fiat Abarth 595 Turismo. Coche pequeñajo y con una mala leche increible. Aparte es bonito y se puede aparcar en cualquier rincón de la ciudad.





    Fiat Abarth

    Otros candidatos son:

    Peugeot 208 GTI

    Opel Corsa OPC

    Ford Fiesta ST (Este aún no ha salido al mercado)

    http://www.autobild.es/noticias/nuev...-teaser-313021

    Toyota Yaris GRNM (Este aún no ha salido al mercado)

    http://www.topgear.es/noticias/garaje/toyota-yaris-grmn-92004

    Me gusta el Abarth pero me gustaría saber qué tal sale de motor, de carrocería, de prestaciones, etc. Quiero un coche coche, no un juguete de plastico como el que tengo ahora. Que sea pequeño no tiene nada que ver. Puede ser pequeño y estar bien hecho.



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    Última edición por buba-ho-tep; 11/09/2017 a las 10:03
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  2. #2

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    Personalmente no me compraría un vehiculo que acaba de salir al mercado a menos que su motor ya se este utilizando en otros modelos y solo sea un re-styling.
    El caso del fiesta (que es el que más me gusta) parece que el motor es una evolución del 1.0:
    https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_E...t_engine#1.5-L

    Pero yo no se si me fiaría, pero al menos no es 100% un motor nuevo si no que tiene una base...

    El Abarth esta parecido, el motor es 2016, al menos esta un poco más rodado y si han salido fallos han tenido 1 año para corregirlos.

    El yaris también es nuevo... 1.8 sobrealimentado.. al menos el motor no es tan "pequeño" como los otros.

    Corsa y Peugeot no opino, no me gustan xD.

    En el peor de los casos si te coges un modelo nuevo tendrás garantia, asegurate que donde lo compres tenga buena fama de taller y que la garantia la cumplan sin tocar las narices.

  3. #3

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    Cita Iniciado por buba-ho-tep Ver mensaje

    Necesito un coche exclusivamente para adelantar por carretera de curvas por lo tanto necesito que sea pequeño, poco peso y con un nervio diabolico (más de la media).
    Buffff... no puedo recomendarte un modelo pues sólo me gustan sedán que ronden los 5 metros de largo. Lo que si te recomiendo es que des el salto a cambios automáticos, es muchísimo más cómodo e incluso los que no lo han probado lo prefieren al poco de haberlo "tocado". Moviéndote en ciudad lo agradecerás desde el primer minuto.

    A día de hoy, incluso los vehículos de marcas normalitas deberían tener un cambio automático con una prestaciones respetables.

    No sigas siendo un tri-pedal.

  4. El siguiente usuario agradece a masteries este mensaje:

    buba-ho-tep (11/09/2017)

  5. #4

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    No sé mucho de coches, pero lo justo para tener claro que me quedo con los coches japoneses.

  6. El siguiente usuario agradece a Zoltar este mensaje:

    Estopero (11/09/2017)

  7. #5

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    Fiat abarth 100%.
    Opel no, y el peugeot tiene un motor demasiado forzado para mi gusto, aunque al menos no es un 1.4.
    Los ford tienen los interiores demasiado plastiquete.
    Toyota está muy bien también, pero aunque tenga más cv, en relación potencia peso, le gana el abarth.

    El abarth son 6,3 KG/CV de potencia peso y el toyota 5,35 CV/kg. Amén que el abarth tiene mucho mayor valor residual si lo quieres vender en un futuro, y es más bonito, y con unos acabados mucho mejores, que quieras o no, el tiempo lo vas a pasar dentro del coche.
    Última edición por popihmt; 11/09/2017 a las 12:26

  8. El siguiente usuario agradece a popihmt este mensaje:

    buba-ho-tep (11/09/2017)

  9. #6

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    Solo te digo que si te quedas con el abarth vete al competizione, tambien estoy mirando coches y he probado los tres motores abarth y el unico realmente nervioso es el competizione, el 595 y el turismo son para pasear.

    En cualquier caso yo he descartado abarth por no tener, ni siquiera como extra, sensor de lluvia, luces ni control de velocidad... yo a estas alturas no me compro un coche sin eso, este año lo han traido a fiat, quizas el año que viene lo incorpore abarth, pero es jugar a adivino.

  10. El siguiente usuario agradece a docc este mensaje:

    buba-ho-tep (11/09/2017)

  11. #7

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    El que más me gusta es el Abarth por diseño y como suena el motor. ¿De verdad me tengo que ir al Competizione? El Turismo tiene 165cv. Creo que para adelantar por mi carretera voy sobrado. Claro que, no he probado el competizione por lo tanto tomo nota de tu comentario.

    Yo es que nunca he probado el contro de velocidad ni el sensor de lluvia. Mi coche no lo tiene.

    Respecto al cambio automatico creo que es un error conducir un deportivo por curvas con ese tipo de marchas. Las sensaciones no tienen que ser las mismas.

    -----Actualizado-----

    Cita Iniciado por Zoltar Ver mensaje
    No sé mucho de coches, pero lo justo para tener claro que me quedo con los coches japoneses.
    El Yaris ese parace un buen cacharro pero se va casi a los 28.000€. Una pasta para mí. Como mucho puedo subir a 22000€ para pagarlo en 3 años y listos.
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  12. #8

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    Por estética el Fiat 500, y después el Peugeot 208 GTI, los demás no me hacen mucha gracia ademas que creo que son un poco mas grandes y me gustan los coches pequeños.

    Otro que tiene buena pinta es el Opel Adam pero no se si hay alguna version con 150cv o mas.

    Por cierto, cuantos años y km tiene tu 206cc, yo también tengo uno pero el 2.0, 170.000km y con matricula BSL... creo que es de principios de 2002 o 2003 no lo recuerdo y por ahora va perfecto, si no fuera porque tengo un par de ventanillas que no suben.
    No es lo mismo tener diez años de experiencia, que tener un año de experiencia diez veces.


    It is an undisputed truth that the Atari ST gets the best out of coders. No dedicated hardware, just the CPU and a frame buffer! Some call it Spartan, others name it Power Without The Price, and a select few say `challenge accepted'! --- by spkr from smfx

  13. #9

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    Cita Iniciado por docc Ver mensaje
    Solo te digo que si te quedas con el abarth vete al competizione, tambien estoy mirando coches y he probado los tres motores abarth y el unico realmente nervioso es el competizione, el 595 y el turismo son para pasear.
    te habrás quedado agusto diciendo que un coche de 165Cv y 1100 kilos es para pasear

    -----Actualizado-----

    y un mini cooper?

  14. #10

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    El mini Cooper se me sale de presupuesto y seguro que el mantenimiento es bastante más caro. No me lo puedo permitir.

    Seguramente el 595 turismo sea más que suficiente para adelantar. Yo busco una aceleración muy rápida, no correr rallyes



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  15. #11

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    Yo busco una aceleración muy rápida, no correr rallyes
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  16. #12

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    Sería una solución para el verano pero no para todo el año. Además me dan respeto las motos.

    Opción descartada

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    Última edición por buba-ho-tep; 11/09/2017 a las 16:39
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  17. #13
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    ¿No te convencieron las opciones del panda4x4 y el Ignis?

    Son coches con un caballaje considerable para el peso q tienen, especialmente el Ignis, 800kg /90cv

  18. #14

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    Sería una solución para el verano pero no para todo el año. Además me dan respeto las motos.

    Opción descartada

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    Estaba de coña De todos modos yo monto en moto todo el año :P Y dudo que los inviernos de ahí sean como los de aquí

  19. #15

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    Las motos me dan mucho respeto. No soy de llevar motos.

    No me me gustan mucho esos coches Nandove. No es lo que busco. Busco algo especial. Es que lo más cercano son los que he puesto. Coches pequeños con motor grande

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