¿Habéis probado blablacar?

[Ryo-99]

Una licencia de taxi en Barcelona está sobre los 100.000 euros. Y quien las financia ? Los bancos y cajas. Que casualidad eh.

[^MiSaTo^]

Una licencia de taxi en Barcelona está sobre los 100.000 euros. Y quien las financia ? Los bancos y cajas. Que casualidad eh.

Yo no digo que no se las traigan con eso, lo que digo es que si hay una ley hay que cumplirla para todos igual. Aquí hay varias empresas de taxis y no hay problema en que salga una nueva. Lo que no puede ser es que a todos los conductores se les exija un permiso específico (aparte del B normal) y a la empresa una licencia y Uber decida que no y llore porque dicen que hacen competencia desleal.
Pues o bien se cambia la ley para todos o bien Uber se tendrá que j0der y pasar por el aro.Y esto es independientemente de si hay o no una mafia con las licencias de los taxis, que eso es otra historia.

PD. También para vender cerveza hay unas licencias específicas y yo hago cerveza en mi casa. Lo que no puede ser es que yo venda a lo grande sin esas licencias y luego llore porque me quieren meter un paquete. Pues esto es igual

[Nathrezim]

parece ser que en españa con uber pasa eso mismo. Gente sin licencia que luego te cobra por el viaje. Blabla car digamos que no es mas que una red social para que la gente se junte y se apañen entre ellos de forma particular.

Claro, no son lo mismo, en un lado hay tarifa impuesta, en otro es un apaño entre particulares, pero ya sabemos de que pie cojean los políticos, los dos son esa cosa de la red de la que no recogemos nada y que hace que se enfaden los taxistas. Tirarán por la calle del medio y chaparan todo lo que huela parecido.

[dj syto]

Yo no digo que no se las traigan con eso, lo que digo es que si hay una ley hay que cumplirla para todos igual. Aquí hay varias empresas de taxis y no hay problema en que salga una nueva. Lo que no puede ser es que a todos los conductores se les exija un permiso específico (aparte del B normal) y a la empresa una licencia y Uber decida que no y llore porque dicen que hacen competencia desleal.
Pues o bien se cambia la ley para todos o bien Uber se tendrá que j0der y pasar por el aro.Y esto es independientemente de si hay o no una mafia con las licencias de los taxis, que eso es otra historia.

PD. También para vender cerveza hay unas licencias específicas y yo hago cerveza en mi casa. Lo que no puede ser es que yo venda a lo grande sin esas licencias y luego llore porque me quieren meter un paquete. Pues esto es igual

ryo-99 no ha dicho lo contrario. No ha pretendido excusar a uber diciendo que la licencia es cara. Lo que da a entender es que el gobierno, y por tanto, los politicos, y por tanto, los bancos, tienen especial interes y solidaridad con los taxistas porque la licencia es tan cara que precisamente son los bancos los que dan los creditos, hipotecas o lo que sea necesario para que el taxista la pague.

-----Actualizado-----

Claro, no son lo mismo, en un lado hay tarifa impuesta, en otro es un apaño entre particulares, pero ya sabemos de que pie cojean los políticos, los dos son esa cosa de la red de la que no recogemos nada y que hace que se enfaden los taxistas. Tirarán por la calle del medio y chaparan todo lo que huela parecido.

Por eso digo. Ademas como dije antes, ultimamente cualquier cosa que suponga que el pueblo se una van y lo prohiben: manifestaciones, referendums, antenas de telefonia sobre edificios particulares, croudfundings, blabla cars, etc...

[Dullyboy]

Se ve que los de Uber se sienten mal por los taxistas y han tomado medidas al respecto jajajaja:
Uber responde a la huelga de taxistas con descuentos del 50%

[Ryo-99]

Tienes razón en que deberían aplicarse las mismas reglas a todos, pero cuando el gobierno otorga un monopolio que no tiene caducidad y que no es derogable, que haces ? Las barreras de entrada son tan altas que cualquier nuevo actor es inviable. Sólo se me ocurre llegar a un acuerdo en que el gobierno 'perdone' la deuda de las licencias, prejubile a los taxistas y liberalice el mercado.

Por lo que veo hay unos 73.000 taxis en España. Saldría a unos 7.300 millones de euros. Menos que lo que se ha dedicado a salvar cajas y autopistas. A eso faltaría añadir las prejubilaciones y pensiones claro.

[^MiSaTo^]

ryo-99 no ha dicho lo contrario. No ha pretendido excusar a uber diciendo que la licencia es cara. Lo que da a entender es que el gobierno, y por tanto, los politicos, y por tanto, los bancos, tienen especial interes y solidaridad con los taxistas porque la licencia es tan cara que precisamente son los bancos los que dan los creditos, hipotecas o lo que sea necesario para que el taxista la pague.

Pues le entendí mal entonces
Y sí, estamos de acuerdo en lo otro que decís de las licencias y me parece igualmente mal

-----Actualizado-----

Tienes razón en que deberían aplicarse las mismas reglas a todos, pero cuando el gobierno otorga un monopolio que no tiene caducidad y que no es derogable, que haces ? Las barreras de entrada son tan altas que cualquier nuevo actor es inviable. Sólo se me ocurre llegar a un acuerdo en que el gobierno 'perdone' la deuda de las licencias, prejubile a los taxistas y liberalice el mercado.

Por lo que veo hay unos 73.000 taxis en España. Saldría la broma a unos 7.300 millones de euros. Tampoco es tanto. A eso faltaría añadir las prejubilaciones y pensiones.

Si en eso estamos de acuerdo, sólo que es otra historia distinta a que Uber o no sea legal (que de momento y por lo que veo van haciendo lo mismo por todos los países de Europa xDDD Luego decimos de la picaresca Española... xD)

[Ryo-99]

Y todavía son baratas comparadas a las locuras estadounidenses.

[pache_reloaded]

en USA vale un millon de dolares?

[josepzin]

Cuando se compra una licencia de taxi se está comprando la llave de una tienda, es lógico que no sea barato, luego el precio me imagino que depende de la oferta y la demanda, pero igual en esto último no estoy seguro.

[Ryo-99]

Cuando se compra una licencia de taxi se está comprando la llave de una tienda, es lógico que no sea barato, luego el precio me imagino que depende de la oferta y la demanda, pero igual en esto último no estoy seguro.

Sí, es por oferta y demanda. En Nueva York lo han limitado a 13.000 taxis he leído, y esos son MUY POCOS. Obviamente el precio de la licencia está por las nubes.

[PrincipeGitano]

Tanto en Alemania como aqui me ha servido. Y como conductor ideal para ir a Granada y MAdrid sin gastar un duro.

[josepzin]

La semana pasada tuve mi primer experiencia con Uber, hasta entonces solo era algo que leía por internet o me comentaba alguien.

Fuimos de vacaciones junto con unos amigos y ellos son usuarios, así que en lugar de ir en taxi, usamos el dichoso Uber.

Viaje de ida:
- Yo no tenía la aplicación instalada, asi que luego de instalar, meter un montón de datos, me pide validar la cuenta con Facebook... yo ni siquiera tengo la aplicación instalada y no me iba a poner a buscar las claves en ese momento antes de salir. Así que llamaron ellos usando su cuenta.
- El precio: nos cobraron dos monedas, literal. Si en taxi costaba 15, pagamos 2. Tenía descuento de no se qué. Muy barato.
- Pero a cambio el coche que vino era un cacharro, literal.

Viaje de vuelta:
- En el aeropuerto pregunto cuanto cuesta un taxi, 14. Pero ellos ya habían llamado un Uber asi que volvimos en Uber.
- El coche era bastante mejor.
- Pagamos 14. Lo mismo que un pvto taxi, quizás porque era de noche y fin de semana... a saber :P

En ambos casos los conductores unos pesadísimos con ganas de hablar y hablar... j0der...

Así que no sé... no quedé especialmente convencido. Ellos decían que es mucho mas barato y seguramente sea así porque lo usan bastante, pero por el poco uso que le doy a estas cosas creo que prefiero seguir usando un taxi matriculado, que según que empresas suelen tener buenos coches.

[masteries]

prefiero seguir usando un taxi matriculado, que según que empresas suelen tener buenos coches.

Cuando uso un taxi es porque paga un tercero que no soy yo, la entidad para la que trabaje en ese momento.

Eso si, como todos van a costar lo mismo... sólo monto en automóviles: Mercedes, BMW, Volvo
No voy a pagar por subir a un Seat, un Dacia o cualquier otra cosa; pudiendo usar uno más mejor
por el mismo precio. Si el coche cuesta menos, que el viaje cueste menos.

Incluso en Barajas hago eso, y allí los taxis se encuentran encolados y se supone que no puedes elegir,
pero aún así elijo.