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Tema: Licencias de piloto

  1. #1

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    Licencias de piloto

    Bueno gente, por culpa de estas inquietudes que tengo yo de querer saber cada vez más, llevo semanas mirando para sacarme alguna licencia de piloto deportivo. Y vengo a preguntar si alguien sabe.

    Pues eso, básicamente pregunto si alguien tiene experiencia en estas cosas, que si PPL ó ULM, que qué tendría que mirar para escoger escuela de vuelo (en Reus, al lado de mi casa, solo PPL. Para ULM parece que me tengo que ir a Lleida ó Barcelona)

    Por si no sabéis de qué hablo, esto es el tope de la gama con una licencia UML (2000 euros sacarse la licencia, 60-100 euros la hora de alquiler de avión):



    Aunque lo normal con la ULM es pilotar esto:



    Y la licencia PPL (8000 euros sacarse la licencia, 150-200 euros la hora de alquiler de avión) además de lo anterior, permite cosas como el clásico Cessna-172 al que le he echado un montón de horas en simuladores de PC y que yo creo que lloraría si alguna vez llego a pilotarlo:



    (y con la PPL se puede saltar a alguna licencia comercial, pero no es ni mucho menos el objetivo)

    ¿Alguien sabe/comenta/recomienda?

  2. #2

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    Pregunta en el aeródromo más cercano. yo también lo he estado mirando más de una vez

  3. #3

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    Comprate una cometa es mas barato

  4. #4

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    Cita Iniciado por popihmt Ver mensaje
    Pregunta en el aeródromo más cercano. yo también lo he estado mirando más de una vez
    Lo más cercano que tengo (5km) no es aeródromo sino aeropuerto, el de Reus. Eso implica espacio aéreo controlado y por tanto no se pueden volar ULM cerca... ni por supuesto pueden dar cursos de ULM (=ultraligeros). En Reus, solo PPL (=avionetas).

    Por eso pregunto, en principio la licencia ULM me interesa más porque me da la impresión de ser más barata y por eso al final vuelas más, pero tener que recorrer más de 100km antes de volar y encima con un aparato "pequeño" quita interés al asunto del ULM... y lo gana el PPL.

    O eso entiendo. En Reus además tienen una interesante curso "de prueba" de 3 días, y si te interesa ya te apuntas al curso completo. Este curso de prueba lo voy a hacer sí o sí

    Lo bueno de los ultraligeros es que sí que podría plantearme la compra de uno para mí solito porque al final salen poco más que un coche. Plantearme comprar una avioneta... ni de coña.

    Cita Iniciado por chewevaca Ver mensaje
    Comprate una cometa es mas barato
    Sí, y tomar el sol en la playa más barato aún

    Vaya por delante que el dinero ya lo tengo apartado y no lo necesito para nada más. Vamos, que no estoy tan loco como para entramparme por esto. La alternativa es perderlo en bolsa

  5. #5

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    Si ya me parecías el oraculo del foro, al que consultarle sobre cualquier cosa, solo te faltaba saber pilotar .

    Sobre lo que preguntas... pues ni idea, solo te puedo decir que yo también volé con una cesna en el flight simulator 2000 .

    Por cierto, me parece bastante más chulo el ultraligero que has puesto primero que la cesna .

    Suerte!

  6. #6

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    oye... si vas a preguntar... o al curso/prueba de 3 dias... avisa podríamos mirar de cuadrarlo, que a mi es algo que siempre me ha interesado!!!
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  7. #7

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    Por mi perfecto. A ver si me quedo en tgn algún día de esta semana (que la tengo bien jodía, por cierto) y me acerco por el RAC. Si te impacientas antes ya sabes dónde está el aeropuerto y la web: http://www.racreus.com/

  8. #8

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    Bueno, impacientarme no es algo que me suceda a menudo... y menos con esto, porque no me lo había planteado seriamente aún... :P
    May the Force be with you, ALWAYS...

  9. #9

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    sin duda es algo que no esta al alcance de todos...

  10. #10

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    Cita Iniciado por chewevaca Ver mensaje
    Comprate una cometa es mas barato
    Que cachando, pues realmente comprar una cometa de potencia, las protecciónes un un kitebuggy decente es más barato, pero no escandalosamente más barato, hay muchos menos sitios donde practicar y las sensaciones seguro que son distintas a pilotar una avioneta.
    A veces hago cosas

  11. #11

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    aunque sea un poco offtopic.
    supongo que usas simuladores de vuelo.
    fsx o xplane?
    yo soy de xplane pero al fsx tampoco le hago ascos

  12. #12

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    Soy linuxero, ya sabes. Así que Flightgear

    Pero si acabo metiendome en este embalado compraré una licencia de xplane y una tarjeta de vídeo, que con la mía actual xplane no funciona.

  13. #13

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    ¡Vaya! Yo vuelo una Cessna pero RC, concretamente esta de Skyartec:



    He subido varias veces en una de verdad (con el colega de un colega) y es una pasada, si tuviese la pasta y no me ataran otras necesidades, me sacaría la licencia de cabeza (O la CPL(H) para helicóptero, aunque son 60.000 eurazos).

    Si sacas algo de info acerca del asunto, se agradecería que la posteases en el hilo.

    Un saludo!

  14. #14
    Torneos ganados: 1

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    ¿60000 euros la licencia? vaya desfase.
    Entonces yo me sigo quedando con el helipcoptero teleridigido de DX .

    "Toda opinión vertida por este usuario intentá estar en concordancia con la física y matemáticas vigentes. En caso de no aceptar ambas, en parte o su totalidad, por favor, abstengase de iniciar una discusión dado que los sistemas son incompatibles".

  15. #15

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    Las de helicóptero son más caras, pero 60.000 euros supongo que será licencia comercial

    Recordad que esas que pongo arriba son licencias privadas, no se puede sacar dinero con ellas. Para poder sacar dinero además de la licencia privada tienes que tener 200 horas de vuelo simplemente para que te dejen presentarse al examen de la comercial.

    Si una hora de vuelo cuesta sobre 200 euros, 200 horas cuestan 40.000 euros que tienes que poner de tu bolsillo antes de poder ganar nada de dinero.

    A menos que trabajes en negro, claro. Pero no es la intención.

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